托盘系统可以同时处理标准行李和超规格行李
行李通过CrisBag®托盘系统从值机区域穿过隧道输送到BLC。 托盘速度可达每7米秒，加快了行李处理流程。 在BLC，将行李卸放输送机上进行安检。 CrisBag还可以将行李送到早到行李存储（EBS）系统，EBS可容纳1,500件行李。
灵活使用大型和标准型托盘，CrisBag能够在同一轨道上以相同的速度输送标准尺寸和超规格行李。 集成两台LS-4000E型翻盘式分拣机处理所有送到离港装运位置的行李。 行李通过86个滑槽自动卸放到航班上。
赫尔辛基机场高效的行李处理系统加快了中转行李速度
作为北欧领先的长途客运机场，赫尔辛基机场每天起飞航班达350架次，直飞全球 130 个个城市和地区。年旅客吞吐量约为1,500万人次，快速高效行李处理系统至关重要。因此，除了扩建2号航站楼和翻新1号航站楼外，芬兰民用航空集团（Finavia）还对机场进行了重大改造，新建了一个行李物流中心（BLC）。
行李处理系统（BHS）的主要目标之一是保证中转行李的连接时间最短，严格控制行李流，提高能效水平。 伯曼行李处理系统的创新功能帮助赫尔辛基机场实现了这些目标。
行李处理系统最重要的功能之一是中转监控工具。当中转行李的进港航班延误时，监控工具会及时报警。通过严格控制，赫尔辛基机场还是能将延误行李送达联程航班，即使连接时间很短。
创新技术与智能控制相结合是赫尔辛基机场能够保证长途机场优质服务的秘诀。
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0 千米
行李处理系统（BHS） -
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件行李/小时 -
架次起飞航班/天
托盘系统可以同时处理标准行李和超规格行李
行李通过CrisBag®托盘系统从值机区域穿过隧道输送到BLC。托盘速度高达每7米秒，加快了行李处理流程。在BLC，将行李卸放输送机上进行安检。 CrisBag还可以将行李送到早到行李存储（EBS）系统，EBS可容纳1500件行李。
灵活使用大型和标准型托盘，CrisBag能够在同一轨道上以相同的速度输送标准尺寸和超规格行李。 集成两台LS-4000E翻盘式分拣机处理所有送到离港装运位置的行李。行李通过86个滑槽自动卸放到航班上。
在同一个系统中输送超规格行李和标准行李
智能控制让行李流更顺畅
创新型技术更加节能降耗
中转监控工具减少了中转时间
节省了75%的能耗
两台集成的LS-4000E分拣机
CrisBag托盘系统
早到行李存储（EBS）
行李通过CrisBag®托盘系统从值机区域穿过隧道输送到BLC。 托盘速度可达每7米秒，加快了行李处理流程。 在BLC，将行李卸放输送机上进行安检。 CrisBag还可以将行李送到早到行李存储（EBS）系统，EBS可容纳1,500件行李。
灵活使用大型和标准型托盘，CrisBag能够在同一轨道上以相同的速度输送标准尺寸和超规格行李。 集成两台LS-4000E型翻盘式分拣机处理所有送到离港装运位置的行李。 行李通过86个滑槽自动卸放到航班上。
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