伯曼集团为采矿业提供定制的曲线结构胶带输送系统：
在采矿行业，现代化的开采技术还需要将散料从采石场穿越崎岖地形和居民区经济高效输送到目的地的系统。 伯曼集团的个性化定制系统，如开放式的槽形带式输送机和封闭式的管状带式输送机就是非常合适的选择。 这些系统运行安静、废气粉尘排放量极少。 与卡车运输相比，更加节能，更匹配地形环境。 即使是陡坡、河流和路口，也完全没有问题。 伯曼负责为客户制定最佳输送路线，进行项目规划和设备安装，让客户的成本发挥最大效益，还提供全方位的专业客户支持，确保客户可持续发展，保持长期竞争力。
“伯曼结合自己的胶带输送设备为全球各大行业（如采矿行业和水泥行业）提供了综合的系统解决方案”， 伯曼集团输送装卸系统业务部门总监Andreas Echelmeyer博士介绍说。 他以水泥制造商四川亚东水泥有限公司的水泥厂（位于中国四川彭州附近）为例。 自2009年，这个水泥厂就采用了伯曼集团12.7公里长的长距离输送机，将石灰石从采石场输送到中间料仓。 这台槽形带式输送机穿过多山地形和自然保护区，越过河流和不稳定的地层。 2016年，伯曼又接到了第二个项目，又为其安装了两台长距离输送机，这次总长度为13.7公里。 这两台输送机将石灰石输送到水泥厂。 “与第一个项目不同，这个项目的输送机要穿过居民区，” 这位业务部门总监解释道。 “要确保没有物料损失。 还要避免粉尘泄漏、噪音超标。”
降低噪音排放
对于同一个客户来讲，要求没有太大差别。 但伯曼会因地制宜，选择采用封闭式的管状带式输送机和开放式的槽形带式输送机。 “针对四川亚东要降低噪音排放的要求，伯曼采用特制的托辊和低噪音轴承，选择合适的输送速度，” Echelmeyer博士介绍说。
输送技术的主要特点是能够实现水平和垂直转弯。 根据超过12公里路线的地形和输送物料的特性，倾角可达15度。 由于采用曲线结构设计，不需要或仅需少量的转运塔。 大大节省了用户成本，系统还能够在极陡的爬坡/下坡段实现连续的散料输送。
开放式的槽形带式输送机尤其适用于大通量输送。 通常，输送能力可达10,000吨/小时。
通过伯曼计算程序，专家团队在项目规划阶段就可以精确计算胶带的静态和动态拉力。 这是安全设计转弯段的先决条件。 此外，伯曼工程师还基于这些计算选择输送带和驱动。 以保证整套系统长期安全运行。
伯曼集团还在比利时的Flémalle镇安装了一台管状带式输送机。 输送机将前燃煤发电厂的大量飞灰运往约两公里处的Maas河边装船运走。 “伯曼输送机不仅要越过陡峭的山脉。 和四川亚东项目一样，输送机还要穿过街道、铁路和住宅区等公共区域，” Echelmeyer博士介绍说。 “为了获得设备建设施工批准，我们必须确保封闭式输送干燥、粉末状物料，保护环境不受影响。 飞灰绝对不能泄漏或落到地上，很少量也不行。” 噪音排放也是重要的一点。 为了将噪音音级限制在非常低的水平，伯曼专家研发了一种特制的隔音部件，可以将管状带式输送机的桥架包起来。 此外，还采用特制的托辊和低噪音轴承。
整体考量
“为了让客户保持长期竞争力，伯曼在设备系统以及配套的生产流程设计中始终考虑长期效益，” Echelmeyer 博士说。 客户不仅仅在投资决策时考虑总成本，这一点很重要。 因此，伯曼集团也有责任在经济、生态、和社会责任三个层面上进行整体评估。 多数情况下，企业商务主要关注总体拥有成本（TCO）。 可持续发展也完全是从经济角度定义的。 “但是，我们还要考虑生态和社会效益，” 这位业务部门总监强调说。 “因此，伯曼遵循总体拥有价值（TVO）。 也就是说，伯曼不仅仅从成本角度，而是作为整体考量输送系统。” 例如：不断降低生产周期中和设备运行过程中的能源和资源消耗，将排放降到最低。
能源问题：胶带输送机还是卡车？
与仍然常用于长距离输送散料的卡车运输相比，优势非常明显。 遇到地形特殊的情况，卡车运输就会有局限，需要铺好的道路和充足的燃料——道路的修建、维护、甚至扩建，成本非常高。 生态方面也不容忽视：新建道路和车道会严重影响自然景观。 此外，卡车运输还需要大量的燃料。 “卡车运输的排放量很高，无论是污染物还是噪音、灰尘，” Echelmeyer博士解释说。
相比之下，伯曼集团的胶带输送机配有环保的电动驱动和低能耗输送带。 因此，特别是在考虑气候影响和温室气体排放不断增加的情况下，是更好的选择。 采用的电动机大都可调节。 在不同的运行状态下都可以达到驱动单元的最佳负载分配。 如果输送机向下输送，系统还能产生能量。 获取的电能通过一个正反馈单元导回电源。从而降低用户整套系统的运行成本。
采用胶带输送机还是卡车？ 四川亚东水泥有限公司在做第一个项目时（将石灰石从采石场运输到中间料仓）就面临过这个问题。 “根据项目不同，胶带输送系统能够比卡车运输节约达90%的初级能源，” 伯曼专家Echelmeyer解释说，还介绍了项目具体的比较情况。柴油卡车输送每吨物料需要消耗11.4千瓦时的一次能源，而后安装的胶带输送机系统仅消耗1.44千瓦时。 按照目前每年要输送750万吨原料的情况，采用胶带输送机每年可节省7400万千瓦时。 这相当于20,000多个单户住宅的年能耗。 换算成钱，就更明显：仅通过节省柴油燃料一项，公司的运营成本每年就会降低550多万欧元。
复杂的曲线输送路线
TVO也包括优化输送路线。 根据地形特征设计胶带输送机极具挑战性。 例如，Echelmeyer博士的团队需要为印度尼西亚的客户设计提供一台长距离输送机，将熟料从采石场输送到水泥厂。 “这条路线穿过雨林，从地形的角度来看条件非常苛刻”，Echelmeyer博士回忆道。 团队制定出不同的路线并进行比较。 “狭长的路上廊道需要复杂的规划。” 为了先给客户做一份详细的报价，团队必须对项目进行正确的评估。 但是通常留给我们的时间不多，来不及派出考察队。 使用相应软件、辅以地形数据分析航空照片是一个有效的方法。 因此，无人机成为伯曼集团日益重要的工具。
无人机 – 空中好帮手
在施工现场或采石场使用无人机？ 听上去有点科幻——但这已经是现实。 “使用无人机已经是项目规划、执行和存档的常规手段，” 伯曼专家表示。 而且，无人机的作用也变得越来越重要。 因为这项技术已经越来越成熟，操作越来越简单。 稍作准备就可以快速使用。 尤其是难以进入的区域以及施工现场，也不会妨碍交通和运营。 “例如，伯曼在比利时Flémalle镇的项目就使用了无人机，” Echelmeyer博士介绍说。 “这样，我们能够监控整个施工过程。”
伯曼大约在三年前开始使用无人机技术。 无人机有两种设计结构。 旋翼机的功能和特性类似直升机。 借助旋翼可以停在空中。 定翼机更像飞机。 有更高的航程。 起飞后，就一直在运动。 因此，旋翼机特别适用于狭窄的起飞和着陆区域，或者必须以低速飞行。 主要用于中小型施工现场。 此外，还用于采石场的矿壁和桥架下方的施工检查。 伯曼团队在具体项目作业中主要使用旋翼机。
通过计算机遥控起飞和返航
伯曼工程师通过计算机规划路线。 用相应的软件计算确切的飞行路径。 然后，无人机按其预定的路线飞行。 可以使用智能手机或平板电脑控制无人机。
然后，纠正拍摄航空照片的视角，进行摄影测量评估。 也就是说，用软件计算点云，从二维视图生成3D模型，也就是数字地形模型。
寻求长期战略伙伴关系
从询价到技术设计再到现场安装，伯曼集团为客户提供一站式的服务。 如果需要，伯曼在输送系统运行后还会继续为客户提供全方位的服务支持，确保系统在整个使用寿命期间的高可用性。 伯曼客户支持的一千多名员工为全球客户保驾护航。 “我们会提供各种解决方案，” Echelmeyer博士表示。 “可根据客户的需要进行个性化调整，在合同中约定服务间隔以及响应时间。” 一旦系统故障，工程师就能迅速抵达现场，避免设备长时间停机。 伯曼客户支持还有24小时热线服务，随时连线，为客户提供远程服务，将停机时间降到最低。 工程师远程诊断，给出纠正措施，快速高效地排除故障。
