伯曼集团供货了两台大输送能力的管状带式输送机，将铁矿石从港口输送到钢铁制造企业。
钢铁制造企业山东钢铁集团和日照钢铁集团需要一个经济高效的解决方案将大量铁矿石从岚山港输送到工厂。 为此，总承包商山东港湾建设集团委托伯曼集团再加装一台高效的管状带式输送机。 整个项目执行期约为8个月。 仅在4个月内，伯曼就完成了系统机械部分的安装，整个系统输送总长约6.6公里，输送能力达5,500吨每小时。
山东位于中国东部，地近黄海。 尽管山东只有约德国一半大小，但这里的人口超过了德国和奥地利人口的总和。 名字“山东”里的“山”是指太行山，山以东的这个沿海省份地理位置优越，位于中国经济大都市北京和上海之间。 另一大优势是黄河流经山东：这里有密集的水路网络和多个重要的贸易转运港口。 钢铁制造企业山东钢铁集团和日照钢铁集团的总部就设在这里。
企业的生产需要大量运抵岚山港的铁矿石。 之前已有一台封闭式管状带式输送机用于将物料输送至工厂，但是处理能力已无法满足所需的输送量要求。 负责人开始寻求经济高效的解决方案，找到了山东港湾建设集团。 山东港湾建设集团作为总承包商承建相应的基础设施。 现在的问题是：工厂应该使用发达的铁路和公路网还是投资输送系统解决方案？
山东港湾建设集团选择了伯曼集团。 伯曼开发的输送解决方案适用于各类散料，有开放式的槽形带式输送机和封闭式的管状带式输送机。 已经投入运行的系统也是与伯曼工程师合作完成的。
管状带式输送机 – 值得投资吗？
“当然，我们必须要证明投资是值得的”，伯曼机械制造（上海）有限公司项目经理张峥威表示。 “我们事先做了经济性评估。” 包括可行性研究、投资计算、项目进度表和成本效益分析。 要比较管状带式输送机和卡车或铁路运输的成本，还需要不同的变量 – 例如每吨运输成本、规定时间内输送的物料量、具体投资或税收折旧计划。 ”还有设计、交货、机械以及电气安装的成本”，张峥威介绍说。 此外，土建工程也非常复杂。通常，输送系统的初始投资非常高，但是根据应用情况，管状带式输送机的运营成本明显更低。 重要因素包括要输送一吨物料的估计成本，或者对于车辆而言，每小时的往返次数。 “我们的管状带式输送机直达目的地，而且可以适应不同的现场地形结构”，张峥威解释说。 伯曼技术还有一个显著优势是系统可以实现水平和垂直转弯。
根据输送物料的特性和系统的结构布置，可以实现倾角最大为30度的垂直转弯和偏转角度最大为90度的水平转弯。 由于采用曲线结构设计，可以大大减少支架的数量，替代转运站。 这也大大节约了用户成本。 系统封闭式输送铁矿石穿越各种地形，如街道、居民区或河流，经济、安全。 在系统的项目规划期间，伯曼技术人员用自己的计算程序来测定静载荷和动载荷——不仅是作用在皮带上的力，而且是作用在整个钢结构框架上的力。 这也是安全、正确设计支承结构的前提。
生态与经济
伯曼集团的胶带输送机配有环保的电动驱动和低能耗输送带。 特别是在气候变化和温室气体排放不断增加的时期，更是首选。 采用的电动机大都可调节。 可根据不同的工况实现驱动单元的最佳负载分配。 输送系统的封闭式结构可以保护环境，防止输送物料掉落。 此外，在运输过程中，还不会产生粉尘。 这一点非常重要，因为从港口到工厂的输送路线会经过公路和居民区。
“通过对不同运输方式的评估，我们能够在更长的时间段上考虑每吨总成本”，张峥威说。 “在这种应用情况中，管状带式输c送机能够迅速收回成本，与卡车运输相比也更环保。”
量身定制的最佳输送解决方案
伯曼工程师与当地的负责人一起商定了符合他们需求的最佳解决方案。 伯曼提供的输送系统由两台管状带式输送机组成。 总长近6.6公里，直径500毫米。 系统以5.15米/秒的速度运行时，每小时可为下游设备输送达5,500吨的物料，为现有的输送解决方案提供了强大支持。 此外，还使用了一个转运站。
伯曼集团负责整个项目。 提供技术设计以及整个钢结构。 这套完全封闭的输送系统环保、无尘、低能耗地输送铁矿石。 2018年9月伯曼开始安装，仅四个月后进行了调试。 整个项目实施仅用了八个月。 “我们对伯曼集团一站式解决方案和项目执行情况非常满意”，山东港湾集团日照港船机公司执行董事兼总经理刘强表示。 “这两台管状带式输送机让我们的作业更加高效，并且为我们工厂未来的产能扩容打好了基础。”
