机场运营商Avinor选中了全球领先的自动化行李处理系统供应商伯曼集团来设计、集成和运行新的行李处理系统（BHS），来取代奥斯陆机场的现有系统。
对新行李处理系统的投资是奥斯陆机场“面向未来”运营和成为中央枢纽的发展战略的一个关键因素。这套行李处理系统集成了最新的技术，可以让奥斯陆机场基于数据驱动的决策进行有前瞻性的运营。行李处理系统还将继续与未来的技术对接。
采用CrisBag®托盘行李处理系统作为整个行李处理流程的端到端解决方案。在一个系统中处理离港、到港和中转行李，随时100%可跟踪。
行李处理人员能够更高效地处理行李，无需搬抬重物，还可以像仓库和配送中心一样自动快速装载。行李处理系统能够加速行李中转，对服务航空公司和旅客、提升枢纽运行的竞争力越来越重要。
“CrisBag系统是一项成熟的技术，在世界上一些以准时著称的航空枢纽完成挑战性的任务，”BEUMER Group A/S首席执行官Klaus Toftgaard Spens说，“其特点是简洁，采用模块化设计，方便与新技术的持续整合，无需中断运行。还可以提高CrisBag的冗余度，确保稳定的行李处理质量。”
奥斯陆机场董事Stine Ramstad Westby说：“我们一直希望投资一个新系统，进行扩容并采用新技术来实现机场运营现代化。如此规模的投资要考虑要方便重新配置和扩容以满足未来的需求。低运营成本和数据透明度也对于机场发展和持续优化性能至关重要。”
Avinor选择了25年的运行维护（O&M）合作。伯曼集团会持续优化行李处理流程来满足Avinor将奥斯陆机场建设成为枢纽的战略。“我们选择伯曼集团是基于伯曼长期在行李处理业务方面的专业技术和经验，也为其他机场枢纽项目节省了不少运营成本”，奥斯陆机场董事Stine Ramstad Westby说。
通过这项投资，奥斯陆机场也成为众多长期获益于现代行李处理技术的国际机场枢纽中的一员。最近，旧金山机场在改造后的Harvey Milk 航站楼启用了CrisBag系统，加拿大卡尔加里机场、新加坡樟宜机场等均使用CrisBag系统。慕尼黑机场是使用CrisBag的先锋之一，二十年来，CrisBag一直是其国际航站楼运营的支柱，不但运营成本低，还能与新技术的持续整合，支持机场快速的中转服务。
奥斯陆机场的CrisBag系统预计在2024年夏季投入运行。
