高效的行李存储系统设计不仅可以满足行李系统的运行性能要求,还可以让旅客在航班时间前几小时值机托运行李。现今的行李存储和批处理系统还支持动态存储、高效管理峰值行李量、优化行李离港装运区域和资源的利用率。
选择理想的行李存储系统要考虑各种运营因素,而不仅仅是处理能力。
伯曼行李存储系统集成多存储功能,能够提高行李处理系统处理中转和出港行李的效率,从而节约运营成本,提高人员和设备的利用率。
每个机场的要求都不尽相同,需要对行李处理能力、峰值流量和航站楼空间等因素进行评估,才能找出合适的行李存储设计和技术。这种量身定制的方法可确保行李存储解决方案与机场的具体需求完美契合。
存储能力
操作处理要求(早到行李存储、成批处理、按需处理、单件行李存取)
模块化、灵活设计匹配建筑高度和存储规模
考虑存储净空高和降效运行
行李跟踪、存取和循环时间
便于维护
设计精良的行李存储功能可以与大多数行李处理系统技术集成。集成行李存储系统的解决方案有很多,要考虑系统规模以及机场和航空公司的要求,行李存储可以设计集成各种行李处理服务和解决方案,从简单的早到行李存储(EBS)到在离港处理过程中进行批处理的动态存储解决方案。
行李存储解决方案多种多样,从基于输送机的早到行李存储(EBS)系统,可以让旅客在航班时间前几小时值机托运行李,到更加动态的存储解决方案,有时也称为仓库或行李酒店解决方案。货架式存储设计,例如CrisStore®可以在存储区内成批处理行李,在自动快速装载流程中放出所需数量的行李进行离港装运。在托盘中的线上存储是另一种类型的‘一个托盘一件行李’配置,可以在早到行李处理系统中随时跟踪和提取每件行李及其位置。
值机托运行李可以临时存放在输送线上,这是缓存早到行李简单又经济的解决方案。输送机存储解决方案设计可以优化行李处理系统的利用率,为旅客提供更好的服务。
采用简单却十分有效的输送机存储解决方案,可以提高行李处理系统的效率,机场也可以为旅客提供更满意的体验。基于输送机的早到行李存储解决方案可以轻松与基于输送机的高速行李处理分拣技术集成。
使用输送机和环路分拣系统时,通常将行李存储在输送机通道中,需要时再送去离港装运。在小车分拣解决方案中,如果系统设计和处理能力允许,会将行李存储在输送机早到行李存储线上,或在安检和离港装运之间仍留在指定的小车中。
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