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Major international hub cuts connection times
Inter-terminal tunnel accelerates baggage transport
Um BHS mais rápido, mais eficiente
Como um aeroporto ultra-moderno e premiado, Changi International foi o primeiro aeroporto de Cingapura a aceitar o A380. O maior centro de aviação do sudeste asiático, agora tem 19 portões compatíveis com o Airbus A380, com oito portões no novo Terminal 3. Um Sistema de Tratamento de Bagagens (BHS) totalmente automatizado garante que o aeroporto atinja tempos mínimos de conexão e tenha a capacidade de suportar o tráfego do hub com maior segurança, eficiência e confiabilidade.
Para cumprir com estas prioridades, a BHS combina dois classificadores de bandejas inclinadas com o primeiro sistema CrisBag® a ser instalado na Ásia. O sistema de transporte de 13 quilômetros com base em tote liga os três terminais e o Early Baggage Store (EBS) através de um túnel que tem dois trilhos em ambas as direções.
Cada bagagem permanece no mesmo tote durante todo o transporte e armazenamento para conseguir um curto tempo de processamento de bagagem desde o check-in até a maquiagem. O sistema baseado no tote permite 100% de rastreamento e rastreamento e utiliza dois tamanhos de tote, o que permite que malas padrão e fora de padrão sejam transportados no mesmo sistema. A eficiência de energia é aumentada, pois cada esteira opera somente quando uma mala é detectada ou transportada.
A bagagem é transportada entre terminais para proporcionar tempos rápidos de transferência, enviada diretamente para os separadores, ou encaminhada para o EBS. Os leitores automáticos de código de barras fornecem níveis mais altos de precisão na classificação.
A emulação extensa foi essencial para garantir que o BHS fosse concluído em um cronograma acelerado para um projeto complexo. Durante a emulação, o sistema foi testado quando funcionava mais rápido do que em operação em tempo real. Isto permitiu que o desempenho fosse verificado mesmo nas condições operacionais mais exigentes.
-
1200 M
túnel interterminal -
10000 +
Malas por hora por terminal -
4000
capacidade de item para EBS dinâmico
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O EBS dinâmico suporta o check-in antecipado de bagagem
Um pouco mais de 50% da bagagem processada no Terminal 3 está sendo transferida para um vôo de conexão. O Transfer Input Facility (TIF) usa linhas de transferência dedicadas com leitura de código de barras e triagem de bagagem de porão (HBS) para classificar as malas para EBS, maquiagem ou para as pistas de corrida críticas de tempo para chegar a um vôo de conexão.
Um EBS totalmente integrado fornece a capacidade de armazenar 4000 bagagens e permite que um único tote seja recuperado a qualquer momento para fazer um vôo de conexão ou para responder a uma reserva alterada. O EBS também melhora a satisfação dos passageiros, permitindo que a bagagem seja despachada horas antes do horário do vôo.
Transporte com base no Tote CrisBag eficiente no consumo de energia
Dois classificadores de bandejas inclinadas com HBS automático
100% rastreamento e rastreabilidade
Transporte interterminal baseado em túneis
7 metros por segundo de velocidade de bagagem
Triagem 100% automatizada de bagagens de porão (HBS)
O EBS dinâmico permite o check-in antecipado da bagagem
As pistas de corrida suportam curtos tempos de conexão
Controle rigoroso e otimização
O Sistema de Manutenção e Diagnóstico (MDS) fornece à sala de controle da Changi uma visualização e gerenciamento completos do BHS completo. Com o sistema de controle SCADA interfaceado com o Sistema de Informação de Vôo (FIS), o controle rigoroso do BHS otimiza e agiliza o manuseio de bagagem.
Sob um contrato de serviço residencial 24/7, o BEUMER Group opera e mantém o BHS nos Terminais 2 e 3, assim como o sistema de transferência de bagagem interterminal CrisBag. Isto garante o mais alto desempenho e disponibilidade do sistema, o que é fundamental para fornecer a capacidade de suportar um alto número de passageiros.
Para manter sua reputação de serviço premiado e design ultra-moderno, o Aeroporto Changi conta com tecnologia de ponta em manuseio de bagagens para oferecer o serviço e o desempenho esperado de um grande centro internacional.
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Johan Rajczyk
Global Sales Manager