Das Paketzentrum von PostNord in Veddesta, Schweden, nutzt den Sorter, um die Kosten pro Sendung zu minimieren und gleichzeitig höchste Geschwindigkeit und Leistung zu bieten. Die Pakete werden bei der Einschleusung zum Sorter quer aufgelegt, so dass der Sorter Pakete mit einer Länge von bis zu 1.200 mm auf einem Single Belt verarbeiten kann. Da es sich um einen automatisierten Prozess handelt, werden manuelle Eingriffe und manuelles Anheben durch Kamera-Scanner und Optical Character Recognition (OCR) minimiert, zusätzlich Optimierung des gesamten Systems durch die SCADA- und Software-Steuerung der BEUMER Group. Der schnelle Durchsatz wird durch die flexiblen Transportoptionen erhöht, die durch über 200 Rutschen, die vom Sorters abgehen, unterstützt werden. Diese Transportoptionen ermöglichen es PostNord, den Verkehr durch die Stockholmer Innenstadt zu reduzieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen zu senken. Die Wendelrutschen verwenden aufeinanderfolgende Rollenbahnen oder Teleskopförderbänder, um Pakete zur Palettierung oder in einen der zwölf Rollenkäfige zu befördern. Direktrutschen werfen Pakete für die dynamische Losebeladung auf Lastwagen oder Wechselcontainer ab, während kleinere Pakete direkt in Bulkboxen oder Rollenkäfige entladen werden. Das Sortiersystem in Veddesta ist der Höhepunkt einer vierzigjährigen Partnerschaft mit PostNord, in der generationenübergreifende Technik die Effizienz des Sortierprozesses verbessert haben.
