Das neue European Logistics Centre lagert derzeit rund 7 Millionen Teile wie Zündkerzen, Bremsscheiben, Keilriemen, Batterien, aber auch sperrigere Teile wie Auspuffanlagen und Motorhauben. Der Komplex besteht aus vier Gebäuden, von denen das größte mit 40.000 Quadratmetern zehn Meter hoch ist. Es ist mit einem vierstöckigen Fachbodenregal ausgestattet. Die anderen Lagerhallen haben jeweils eine Fläche von 5.000 Quadratmetern. Sie lagern Reifen und gefährliche Werkstoffe wie Öle und Lacke, die aus Gründen des Brandschutzes getrennt gehalten werden müssen. Die Produkte werden in verschiedene Gruppen eingeteilt, ähnlich wie bei den Kleidungsgrößen in S, M, XL und XXL, je nach Größe und Gewicht. Die mit S- und M-Teilen abgefüllten Behälter werden auf eine Rollenbahn gestellt, die sie automatisch an den Packsorter, den BEUMER BS7 Belt Tray Sorter, weiterleitet. „Dieses System erreicht einen Durchsatz von ca. 14.000 Teilen pro Stunde“.
Klare Übersicht über alle Prozesse
Neben den Modulen, die den Materialfluss steuern, ist auch unser eigenes Tool, die BG Fusion, im Einsatz. Dieses visuelle Anzeigesystem bietet dem Benutzer eine webfähige Benutzeroberfläche für die Konfiguration, Steuerung und Berichterstattung. Es zeigt Systemdaten als Alarme einheitlich und zentralisiert an und zeigt Statusmeldungen, Fehlermeldungen und alle relevanten Daten an. „Über die Schnittstelle zur Maschinensteuerung kann der gesamte Anlagenstatus überwacht werden“, beschreibt Lückmann. „BG Fusion führt Maschinen- und Anlagendaten zusammen und ermöglicht es dem zuständigen Mitarbeiter, den Auftragsstatus in Echtzeit zu verfolgen.“ Um sich voll und ganz auf sein Kerngeschäft konzentrieren zu können, hat ILS außerdem die Wartung und Instandhaltung der Anlage an uns übergeben. Unsere Mitarbeiter sind rund um die Uhr vor Ort. Im Rahmen der Instandhaltung übernehmen sie die Verantwortung für die Verfügbarkeit der Maschinen und Anlagen. Unsere Mitarbeiter führen auch vorbeugende Instandhaltungsarbeiten durch. Das Team führt in festgelegten Intervallen Wartungs- und Inspektionsarbeiten an den Anlagen durch, prüft die Sicherheitseinrichtungen, Elektro- und Steuerungskomponenten sowie die Automatisierungstechnik. Und sie führen Instandsetzungen durch, die bei einem außerplanmäßigen Ausfall von Komponenten notwendig werden könnten.