Eisenbahn- und Zugbeladung

Zugbeladung

Automatische Zugbeladungssysteme ermöglichen eine kontinuierliche Beladung von Eisenbahnwaggons. Bevor der Zug in die Beladestation einfährt, durchläuft er ein Leerzugserfassungssystem, das den Füllungsgrad mit einem Scanner prüft. Bereits beladene Waggons werden automatisch blockiert und vom Beladevorgang ausgeschlossen. Während der Beladung wird der Füllungsgrad durch Ultraschallsensoren überwacht. Wenn der gewünschte Füllungsgrad erreicht ist, schließt sich die Schieberklappe des Bunkerauslaufs automatisch. Die Prozesse bei der Beladung von LKWs und Eisenbahnwaggons sind ähnlich: Sie werden oft mit Materialien aus Bunkern oder Silos befüllt. Während Bunker unterschiedlicher Größe nur für die kurzzeitige Lagerung von Schüttgütern verwendet werden, dienen große Silos der Lagerung dieser Materialien über längere Zeiträume.