Die Videocodierung spielt eine große Rolle bei der Verringerung der Bearbeitungszeit von nicht identifizierten Gepäckstücken. Dank der Ferncodierung bleiben weniger Gepäckstücke liegen, da sie im Fluss bleiben, während sie identifiziert werden. Im Vergleich dazu müssen Säcke in einem herkömmlichen manuellen Codiersystem umgeleitet oder angehalten werden und an manuellen Codierplätzen auf die Identifizierung warten.
Ein VCS bietet auch eine ausgezeichnete Ausweichlösung für den Fall, dass das DCS einer einzelnen Fluggesellschaft ausfällt. In diesem Fall werden die Gepäckstücke einfach zur Videocodierung geschickt, um die fehlenden Informationen zu sammeln. Es sind keine zusätzlichen Verfahren oder speziellen Geräte erforderlich. Diese Ausweichlösung kann sogar so angepasst werden, dass sie auch bei einem Totalausfall der BSM (Baggage Source Message) funktioniert. (Da alle Gepäckstücke mithilfe des VCS bearbeitet werden müssten, wäre eine entsprechende Anpassung der Arbeitsplatzkapazität erforderlich.)
Im Gegensatz zur manuellen Kodierung kann die Fernkodierung nicht identifizierter Gepäckstücke von einem Büro aus erfolgen, was die ergonomische Umgebung und die Arbeitsbedingungen der Bediener erheblich verbessert. Außerdem wird die Anzahl der erforderlichen Bedienplätze auf ein absolutes Minimum reduziert.