Verladetechnik für den Warenumschlag

Verladung von Schüttgut für den Transport in Fahrzeugen

Baustoffe, Kohle, Getreide, Futtermittel, Mineralien oder auch chemische Produkte werden in der Regel vom Produktionsstandort zu Aufbereitungsanlagen oder direkt zum Kunden transportiert. Zu diesem Zweck werden die Materialien in die entsprechenden Fahrzeuge verladen. Das Verladesystem ist auf das jeweilige Ladegut ausgelegt, damit es sicher transportiert werden kann. Wichtige Parameter, die dabei berücksichtigt werden, sind das Schüttgewicht, die Temperatur des Produkts und das Fließverhalten. Die Verladeanlagen werden dann mit der entsprechenden Verladeleistung, Gewichts- und Volumensteuerung und Komponenten für einen staubfreien und umweltfreundlichen Betrieb ausgelegt. Eine automatisierte Steuerung der Verladung verbessert den wirtschaftlichen Wirkungsgrad einer modernen Fülleinheit. Wir finden die richtige Lösung für Sie – von Einzelmaschinen bis hin zu kompletten Materialfluss-Systemen. Wir investieren in die kontinuierliche Weiterentwicklung unserer Produkte und verbessern ständig die Betriebs- und Standzeiten unserer Technik.

Losebeladeköpfe für schnelle und staubfreie Beladung

Losebeladeköpfe arbeiten gut mit Silo-Fahrzeugen zusammen, um eine schnelle, staubfreie Beladung zu ermöglichen. Dies wird erreicht, indem der Materialfluss von der Entstaubungsanlage getrennt wird. Dieser saubere Betrieb kann über ein zentrales Entstaubungsluftsystem oder einen integrierten Druckluftfilter gewährleistet werden. Dieser ist unabhängig von einem zentralen System und führt den abgesaugten Staub in den Materialfluss zurück. Füllstandsanzeiger stoppen den Beladevorgang, wenn der gewünschte Füllstand erreicht ist, und eine LKW-Waage überwacht das Gewicht. Am Ende der Beladung schüttelt ein Vibrationsmotor den noch am Fahrzeug haftenden Material ab. So wird jedes Gramm des Produkts verladen und die Fahrzeuge bleiben sauber. Für höhere Verladeleistungen, wie in der Zementindustrie, werden mobile oder Knickarm-Förderer mit bis zu zwei Losebeladeköpfen eingesetzt.

Verladesysteme für mehrere Transportmittel

Teleskopische Beladungssysteme halten Verladebereiche staubfrei und sauber, was bei offenen Fahrzeugen wichtig ist. Der Losebeladekopf fährt zunächst auf den Boden des Fahrzeugs herunter. Ein Füllstandsmelder regelt automatisch die Höhe. Der Staubabscheider bleibt während des gesamten Beladevorgangs „oben“ auf der Ladung und verhindert, dass Staub aufgewirbelt wird. Neben Lastwagen werden auch Eisenbahnwaggons für den Transport von Schüttgütern über Land eingesetzt. Bei der Waggonbeladung wird ebenfalls die Technik der Teleskopbeladung eingesetzt, um die Waggons staubfrei mit Klinker und anderen Mineralien zu beladen. Gleiswaagen messen das Volumen und das Gesamtgewicht des Güterwaggons. Schiffe werden für den Transport von Schüttgütern nach Übersee eingesetzt. Zur Beladung werden meist Gurtförderer und Vertikal-Teleskopförderer verwendet. Mit Rücksicht auf die Umwelt können die Verlademaschinen so konstruiert werden, dass sie vollständig abgedichtet sind, um den Austausch von Staub mit der Umgebung zu verhindern.

Einfache Sackverladung mit Beladekopf

Wir haben das Patent! Ein Sackverlader, eine Maschine zum Umladen von Säcken mit einem Beladekopf zum einfachen Be- und Entladen von LKWs und Güterwaggons – teilweise oder vollständig automatisiert. Das Gerät kann auf 3 Achsen angepasst werden und ist in der Lage, Säcke gleichmäßig zu verteilen, um Platz zu sparen und die Transportsicherheit zu gewährleisten. Das komplette System besteht aus Sackverladeanlagen, Vorrichtungen zur Reinigung von Säcken und zur Qualitätskontrolle, um Bruchsäcke auszusortieren, sowie einer Systemschnittstelle. Dieses Design ist bereits seit vielen Jahren im Einsatz.

Die automatische Maschine zur Verladung und Palettierung – BEUMER autopac®

Zwei Aufgaben – eine Maschine. Der vollautomatische BEUMER autopac® verlädt und palettiert Säcke reibungslos und effektiv. Mit einer Leistung von 2.400 bis 3.000 Säcken pro Stunde belädt er zuverlässig LKWs und Eisenbahnwaggons mit Zement, Düngemitteln und anderen abgesackten Gütern. Der für den Hochleistungsbetrieb gebaute automatische Belader und Palettierer besticht durch seine geringe Stellfläche, seine einfache Wartung und seinen zuverlässigen Betrieb. Der extrem niedrige Energieverbrauch reduziert die Umweltbelastung und hält die CO2-Emissionen auf einem Mindestmaß.