Überwachung - für den kompletten Überblick

FLOW TWIN – 3D VISUALISierung

Spezialisten für die Gepäckabfertigung sind in den Bereichen Instandhaltung, Betrieb und Management tätig, verlassen sich aber oft nur auf traditionelle SCADA-Lösungen und statistische Daten. Bei der Analyse und dem Verständnis der aktuellen Leistung des Gepäckabfertigungssystems wird dies sicherlich einen Überblick über den mechanischen und elektrischen Status einer Anlage und Hinweise für ihren Betrieb liefern.

Kommt die Visualisierung der Daten hinzu, ermöglicht dies ein viel tieferes Verständnis des Gepäckflusses und der Leistung. Die BEUMER Group hat SCADA und Datenvisualisierung in der Lösung Flow Twin zusammengeführt, die eine übergreifende 3D-Visualisierung des gesamten Gepäckabfertigungssystems ermöglicht.

Flow Twin stellt eine völlig neue Interpretation der traditionellen SCADA-Funktionen dar. Diese Lösung bietet nicht nur eine Alarmübersicht, Zoomstufen und Systemnavigation. Sie liefert auch eine Echtzeitansicht des Gepäcksortierprozesses mit Visualisierung von Betriebs- und Systemdaten. Die FLOW Twin-Umgebung wird durch die Spieltechnologie der Unity-Spieleplattform zum Leben erweckt. Es ist also viel mehr als nur SCADA.

Das BHS-Layout als Geschichtenerzähler

Flow Twin gibt Ihrem Überwachungspersonal einen vollständigen grafischen Überblick über das gesamte Layout des Gepäckabfertigungssystems, um die Funktionsweise über die mechanischen und elektrischen Systeme hinaus nachvollziehbar zu machen. Die 3D-Visualisierung bietet die Möglichkeit, mit erweiterten Ansichten und Funktionen zu arbeiten wie zum Beispiel:

• Alarmübersicht und -status (übergreifend und in Bezug auf bestimmte Elemente)
• Dynamisches Zoomen
• Festlegung der bevorzugten Ansichtssätze (Position und Fly-by)
• Farbcodierung je nach Status des Gepäckstücks
• Verfolgen individueller Gepäckstücke oder bestimmter Flüge
• Zeitbalken (aus früheren Daten oder Echtzeitdaten)
• Verwendung des Anlagenlayouts zur Anzeige von Instandhaltungs- und Betriebsdaten

Flow Twin bietet die einzigartige Möglichkeit, einen vollständigen Überblick über das gesamte Gepäckabfertigungssystem zu erhalten, unabhängig davon, wie umfangreich und komplex das Design ist.

BG Fusion – Das BHS Cockpit

Nehmen Sie Platz auf dem Pilotensitz des Gepäckabfertigungssystems (BHS), indem Sie das Cockpit über BG Fusion betreten. Das BHS-Cockpit ist der ultimative Pilotensitz des Gepäckabfertigungssystems mit intuitivem und direktem Zugang zu allen Funktionen aller Systeme, leicht zugänglichen Daten und der übergeordneten Steuerung. Das bedeutet, dass alle BHS-Informationen über eine einzige Benutzeroberfläche bequem zugänglich und kontrollierbar sind, unabhängig davon, ob es Ihnen um den Betrieb, die Instandhaltung oder die Verwaltung geht.

Jeder Benutzer kann seine eigene Zusammenstellung von virtuellen Desktops und Widgets definieren, die seinen individuellen und betrieblichen Bedürfnissen, Arbeitsfunktionen und persönlichen Vorlieben bei der Informationsdarstellung entsprechen. Sobald der virtuelle Desktop eingerichtet ist, hat jeder Benutzer einen offenen und anpassbaren Zugang zu seiner Ansicht des Cockpits, unabhängig davon, wo und wann er sich einloggt.

Alle Funktionen des Cockpits werden dem Benutzer in einem einheitlichen Erscheinungsbild präsentiert. Das bedeutet, dass weniger Schulungen erforderlich sind, da die Bedienungs- und Steuerungsansichten dem Benutzer immer vertraut erscheinen.

Erweiterte Überwachung – effiziente Gepäckabfertigung

Erweiterte Überwachung ist im Wesentlichen die Fähigkeit, einen proaktiven Ansatz für Instandhaltung und Problemlösung zu schaffen, indem Probleme vorhergesagt, entdeckt und gelöst werden, bevor sie sich auf den Betrieb auswirken, anstatt zu warten, bis sie tatsächlich auftreten.

Durch die proaktive Benachrichtigung, wenn die Anlagenleistung einen bestimmten Grenzwert oder Schwellenwert erreicht oder sich in einem bestimmten Zustand befindet, kann das BHS-Instandhaltungspersonal sofort Maßnahmen ergreifen, die verhindern, dass das Problem die Leistung beeinträchtigt.

Das Überwachungssystem verfügt über einen Regelkonfigurator, der die Umsetzung einer erweiterten Überwachung erleichtert. Dadurch werden proaktive Warnmeldungen zu einer Reihe von Problemen ausgelöst, die anderenfalls dazu führen könnten, dass Gepäckstücke manuell bearbeitet werden müssen oder die Anlagenleistung sich verringert. Ein Beispiel für häufig verwendete Regeln könnte sein:

• Gepäck in Behältern befindet sich weniger als X Minuten vor der voraussichtlichen Abflugzeit noch im Frühgepäckspeicher.
• Die Ausschussquote am Gepäckabfertigungssystem übersteigt einen bestimmten Schwellenwert.
• Die Leserate am automatisches Labelerfassungsgerät (ATR) fällt unter einen bestimmten Schwellenwert.
• Die Anzahl der verfügbaren Leerbehälter im Leerbehälterlager liegt unterhalb oder oberhalb eines bestimmten Schwellenwerts.